• 大海中到处是水,海底隧道是怎样修建的九州网站九州网站?看完真佩服工程师的智慧

       2021-07-23 11:54 830
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    海底隧道是如何修建的?大海中到处都是水,隧道又是怎样做到滴水不漏的九州网站?早在上个世纪九州网站九州网站,美国和日本就开始建设海底隧道九州网站,对于隔海相望的两个区域来说,海底隧道无疑是最好的交通方案九州网站,当然,在海底进行大规模作业难度相比,开凿大山里的隧道增加了数倍九州网站九州网站,在如此复杂的环境之中九州网站九州网站九州网站九州网站,如何将管道加以固定九州网站,如何避免管道进水都是需要思考的问题九州网站,因其投资巨大九州网站,技术要求高。
     
    目前九州网站,全世界建好的海底隧道也只不过20条左右,其中最具代表性的有日本的青函隧道,英法海底隧道以及中国港珠澳大桥的海底隧道,目前海底隧道的开凿主要有两种方法九州网站,沉管法和盾构法九州网站九州网站,我国修建海底隧道九州网站九州网站,最为常用的就是沉管法九州网站。
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    著名的港珠澳大桥隧道就是采用沉管法施工的九州网站,而且隧道打破了多项世界纪录九州网站,真正做到了滴水不漏九州网站,晨光法的原理很简单九州网站,就是将事先浇筑好的管道沉入海底九州网站,并在海底进行拼接九州网站九州网站,为了避免海水的涌入,铺设的时候需要在管道两端进行密封,等馆子沉入海底后去拼接完成九州网站九州网站,才将密封结构去除,为了防止隧道拼接处渗水九州网站,管道之间设置了橡胶密封圈,最后再使用碎石回天技术九州网站,把管道埋天在海床底下九州网站九州网站,这样可以防止隧道的上浮九州网站,也可避免隧道长时间遭受海水的侵袭而破裂九州网站。
     
    使用城管法建造隧道是一种简单高效的隧道修建方法九州网站,普遍适用于海水较浅,水流平缓九州网站九州网站九州网站,并且海底地形平坦的海洋区域。
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    第二种是盾构法九州网站,这种方法需要用到大型的机械设备盾构机九州网站,其原理是利用器械设备将海底岩石挤压破碎而不断掘进,直至隧道打通九州网站九州网站九州网站,每台盾构机的机头都安装了一个大型的切割刀盘九州网站,在千斤顶的推进下九州网站,盾构机向前挺进九州网站,对土体进行开挖九州网站,为了加固隧道的内壁九州网站,开挖出来的大部分泥土都被挤压到四到四周的内壁上。
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    另外九州网站,动勾机还会拼装预制混凝土管片,并向混凝土管片与隧道壁的间隙注浆进行加固九州网站九州网站九州网站九州网站,以此反复九州网站九州网站,这样就形成了海底隧道结构九州网站九州网站九州网站九州网站九州网站、盾构法是目前解化程度和安全性最高的隧道挖掘法九州网站九州网站,不过采用这种方法需要先进的设备以及大量资金投入九州网站九州网站九州网站,在实际的海底隧道挖掘工程中九州网站九州网站,往往会根据不同水域的地理九州网站。条件交叉使用这两种方法进行施工。
     
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